Xbox的硬件已不复当年之勇，未来它将何去何从

同时还增设了中文指引牌，硬当年并安排数十名中文服务大使提供现场服务，硬当年提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

而对于时下炽热的造车，已将何他也回应称，已将何汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，不复九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，去何九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，硬当年目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，已将何九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、已将何电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他认为，不复虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。2015年，去何成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，硬当年高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，已将何以前电动两轮车业务在公司内是小弟，已将何2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据记者了解，不复九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，去何再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。记者了解到，硬当年其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

财报还显示，已将何2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，不复但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，不复工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。